PARKELETS

PARKELETS

O conceito de parklet surgiu em San Francisco, nos Estados Unidos, com o intuito de discutir os espaços destinados aos carros e os espaços dedicados a pedestres.
Deixarei uma pesquisa que fiz enquanto acadêmica no ano 2015!
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Esse blog é interativo e direcionado a pesquisa!

Parklets urbanos e seu papel na vitalidade das cidades

Parklets urbanos: locais antes ocupados pelos carros viram espaços públicos para pessoas

Acesse o link e confira o material da prefeitura de São Paulo

https://gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/wp-content/uploads/2014/04/MANUAL_PARKLET_SP.pdf

Baixe esse PDF e comece seus projetos

Os chamados Parklets urbanos surgiram em São Francisco, nos Estados Unidos. Tratavam-se de vagas de estacionamento que passam a exercem a função de espaços públicos. Nesse sentido, por meio de uma solução criativa, o sistema “Vagas vivas”, a prefeitura buscou atrair as pessoas para as áreas públicas e, assim, diminuir o volume de carros nas ruas.

A iniciativa surgiu em 2005 e permite que comerciantes, por meio de um edital e pagamento de indenização, utilizem o espaço para que as pessoas usufruam. No caso de São Francisco faltam vagas para todos os interessados. Ainda, os parklets permitem a instalação de praças em espaços onde antes não era possível. Logo, por meio de alternativas rápidas e de baixo custo a cidade ganha novos espaços de convívio.

Fonte Pinterest

Afinal, o que é parklet? O parklet é um mobiliário urbano instalado em uma área de uso público. Ele pode substituir uma ou até duas vagas de automóveis, desde que esta vaga não esteja em uma esquina, ou seja destinada para idosos ou táxis. No Brasil, além dessas regras, os parklets precisam estar a quinze metros de distância da esquina entre uma via e outra e devem ter 50% da sua área total permeável. Por isso o paisagismo é fundamental.

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O que é?

Um parklet é uma extensão da calçada, normalmente em frente a restaurantes, galerias de arte, bares e cafés, com mesas e cadeiras onde as pessoas podem ficar. O ponto crucial aqui é que se trata de um espaço público: não é preciso consumir nada para ocupá-lo – e todas as regras vigentes para demais áreas públicas estão valendo.

Fonte Pinterest

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Você certamente já ouviu a linha de pensamento que diz que nos momentos de crise surgem as melhores soluções e inovações. Se a máxima é válida para todos as esferas da vida em sociedade não há como saber, mas o fato é que foi no auge da crise econômica de 2008 que um dos principais projetos da empresa de design urbano Rebar, o Parking Day, ganhou força e espaço na cidade de São Francisco, nos Estados Unidos.

Trata-se da ocupação artística de vagas públicas de estacionamento. Durante algumas horas, um tapete de grama sintética cobria o chão para receber cadeiras , mesas e plantas, convidando as pessoas a ocuparem o espaço. A ideia inspirou várias cidades pelo mundo – aqui no Brasil, ganhou o nome de Vaga Viva.

A iniciativa, que começou em 2005, foi bem recebida, e Andreas Powell, funcionário da prefeitura de São Francisco, resolveu torná-la permanente. Powell passou dois anos convencendo os departamentos de trânsito, espaços públicos e bombeiros de que estruturas fixas para pessoas eram algo positivo para a cidade. Em 2008, ele conseguiu a aprovação do departamento Pavements to Parks, responsável por regulamentar os espaços públicos em São Francisco. E assim nasceram os parklets.

REFERÊNCIAS

Littke, H. Revisiting the San Francisco parklets problematizing publicness, parks, and transferability. Urban Forestry & Urban Greening. Vol. 15, p. 165-173, 2016.

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